Поскольку Великобританию не выперли из Евросоюза в конце марта 2019, до следующего «Часа Ч» 31 октября 2019 я успел впихнуть ещё три поездки в Европу: Италия, Греция, и вот теперь успел слетать в Данию.

Это был мой первый визит в Скандинавские страны. Если при упоминании Норвегии у меня сразу же возникала красочная картинка красно-жёлтой осени и фьордов, Финляндия ассоциировалась со срубами бань в снегу и горячими финскими гонщиками Формулы-1, то о Дании я не знал ровным счётом ничего – поэтому даже не знал, чего ожидать. Хотя, потом вспомнил, что одним из вариантов после универа было ехать делать докторскую в датский Аалборг. При виде таких названий мне всегда казалось, что их придумали исключительно для того, чтобы быть повыше в алфавитном списке.

Если выразить мои впечатления от Копенгагена в нескольких предложениях, то это оказался приятный и душевный город. В нём не было избытка архитектурных и исторических памятников на каждом шагу – как, например, в Риме или Барселоне. Но он был по-своему прекрасен, в нём был свой шарм. Каналами Копенгаген сильно напомнил Амстердам. А яркие разноцветные домики чем-то напоминали Бристоль. И в то же время, Копенгаген нельзя было назвать ни старым, ни новым городом: старинные здания здесь прекрасно уживались с современной архитектурой, и такое переплетение случалось сплошь и рядом. Старинные здания придавали городу величественности, а современные являлись сочетанием стиля, вкуса, и фантазии. Даже просто ходить по городу было приятно. Те, кто регулярно приезжал сюда по работе, любили этот город – и теперь я понимаю почему.

Помимо красоты и душевности, в городе прекрасно развита инфраструктура. Отлично ходит общественный транспорт, хотя преимущественным способом передвижения здесь являются велосипеды и электрические самокаты, для которых созданы выделенные дорожки. В этот приезд у меня не было возможности разбираться как арендовать такой самокат, но в следующий раз я обязательно попробовал бы. Потому что носятся они на приличной скорости. Правда, англичане упали бы в обморок – очень мало кто был в шлемах.

До аэропорта очень удобно добираться на поезде. Стоит поезд 36 датских крон (меньше 5 евро на сентябрь 2019), и купить его можно в автомате. С надписями на платформах разобраться не получилось – но только потому, что всегда можно было у кого-то спросить. Возможно, я путешествовал в обычное время, но ждать поезда больше пяти минут не приходилось. Идёт поезд полчаса, но в самом крайнем случае до аэропорта можно теоретически даже дойти пешком.

В первый день я поехал на экскурсию на катере – и это оказался отличный выбор. А на следующий день покатался на туристическом автобусе – и тоже не пожалел. Правда, потом узнал, что можно было купить один билет, который действителен 48 часов, и он стоил бы заметно дешевле, чем два раздельных – но об этом мне никто не сказал. Поскольку центр Копенгагена я в первый день исходил пешком, то во второй день я просто прокатился по всем трём маршрутам, послушав аудио комментарии и пофотографировав не выходя из автобуса. Как только начал накапывать мелкий дождик, раздвижная крыша тут же укрыла второй этаж автобуса от мелких капризов природы.

Из трёх маршрутов туристического автобуса зелёный (urban) маршрут, который шёл в западную часть города, оказался абсолютно неинтересным – за всё время этого маршрута я не сделал ни одной фотки. Такое впечатление, что он проходил по жилым кварталам и просто подбирал пассажиров от больших гостиниц. Единственной достопримечательностью на пути его следования был местный зоопарк.

От фиолетового (colourful) маршрута, который шёл на противоположный берег через каналы, я ожидал немного большего – но ничего, один раз прокатиться стоило. Самым запоминающимся моментом фиолетового маршрута стали дачи – которые в точности напомнили наши, родные дачные домики и участки. Ну разве что немного менее захламленные.

Но если ограничение во времени позволяет выбрать только один маршрут, то стоит ехать по красной (classic) линии. Этот маршрут проходил по центральной части города, где была максимальная концентрация достопримечательностей и интересных мест. При этом, стоит ещё раз уточнить, что прогулка по каналам была всё же интереснее, чем автобусные маршруты, поскольку давала лучшее представление о городе. По каналам стоит прокатиться ещё и потому, что на их берегах расположены очень оригинальные здания: Блокс, Чёрный Бриллиант, Опера.

Ещё одним интересным архитектурным решением была троица зданий, располагавшихся на одной линии в прямой видимости: церковь Фредерика (Frederik’s Church, Frederiks Kirke), Королевский дворец Амалиенборг (Amalienborg), и здание оперного театра (Copenhagen Opera House, Operaen). Здание оперы находилось по другую сторону канала, плюс на невидимой линии, соединявшей их, находился фонтан – но это только добавляло пикантности. По задумке, три здания на прямой линии представляли собой символ единства государства, религии, и культуры.

Для подробного ознакомления с Копенгагеном – как, впрочем, и с любым другим столичным городом, – понадобится как минимум неделя. Но если приехать на очень короткое время, из всех достопримечательностей выделялись городская ратуша и русалка. Также стоит отметить пешеходную улицу Строгет (Stroget), которая при длине в 1.1 километра являлась одной из самых длинных пешеходных улиц Европы. Примерный маршрут на день мог бы выглядеть вот так, при этом в Ньюхавн обязательно сесть на катер и прокатиться по каналам.

Но самой характерной– а также неотъемлемой – частью Копенгагена являлись каналы. Осмотр каналов стоит начать от Нюхавн (Ньюхавен). На местном языке это будет Nyhavn, что в переводе значит «Новая Гавань». Стоит пройтись вдоль всей гавани, после чего обязательно взять прогулку по каналам на катере.

Кстати, название Копенгаген происходит от словосочетания «koben-havn», что переводится как «торговая пристань». В этом что-то есть: в то время, как другие государства воевали, Дания сохраняла нейтралитет, занимаясь исключительно торговлей. Хотя, английское haven в значении «гавань» используется редко – для этого есть более распространённое harbour. Но haven в буквальном переводе означает «безопасное место, укрытие». Возможно, торговцы действительно чувствовали себя безопасно в этой гавани, что и дало название городу.

Мало людей на свете, кому не знакомо имя Ганс Христиан Андерсен. Конечно, сейчас детвора растёт на совсем других сказках и технологиях, но я хорошо помнил красочные книжки и диафильмы, которые в то время были большой редкостью. Я уже вряд ли вспомнил бы содержание Гадкого Утёнка, Снежной Королевы или Дюймовочки. Тем не менее, я не представляю, как можно побывать в Копенгагене и не посетить статую Русалочки. Статуя небольшая – высотой всего 1.25 метра, но ведь в детстве размер не имеет значения?

Жизнь у русалочки была очень даже нескучная. Несколько раз ей сносили голову, отрезали руку, одевали в мусульманскую одежду, вкладывали в руки дилдо, обливали краской. И даже закладывали взрывчатку, чтобы сбросить её с постамента в воду – причём, успешно. В общем, некоторые люди сокрушались, что русалочка живёт куда более интересной жизнью, чем они.

Также много шума наделал свободный город Христиания – частично самоуправляемое, неофициальное «государство внутри государства», расположившееся в районе Кристиансхаун. Думаю, популярным и известным он стал благодаря легализации лёгких наркотиков. Туристический автобус сказал, что в настоящее время они уже запрещены, но Википедия эту информацию не подтвердила. Идти проверять самому мне не было интересно – из окна автобуса квартал выглядел очень удручающе, и тяги к посещению никак не вызвал. В «свободном» городе было строго запрещено фотографировать – хотя ни малейшего желания нажимать на кнопку фотика унылые дома не вызывали.

Копенгаген уделяет огромное внимание тенденции «Going green». Они на 4 года опередили планы по сильному уменьшению выбросов CO₂, а к 2025 году планируют быть полностью CO₂-нейтральными. Это очень смелое намерение, но местные жители относятся к этой проблеме очень ответственно и серьёзно. Так, станция по переработке бытовых отходов не только даёт городу около 30% всей потребляемой энергии, но и производит больше чистой воды, чем потребляет. А сверху этой станции построен склон для лыжников-сноубордистов высотой 85 метров.

Копенгаген является сравнительно дорогим городом. Так, двухлитровая бутылка обычной воды может стоить больше шести с половиной евро. Хотя, как и во многих других городах, спасали супермаркеты. Не хочу рекламировать, но те же два литра воды в супермаркете Netto в самом центре Копенгагена обойдутся в два евро.

Если приехать всего на пару дней, то гостиницу стоит взять в центре. Это позволит передвигаться по центру исключительно пешком. Ну а если остановиться подальше, то стоит воспользоваться самокатами и/или велосипедами. Во многих гостиницах даже есть свои велосипеды, пользование которыми абсолютно бесплатное, нужно только оставить смешной залог в 2 евро.

Датчане были слегка белобрысыми. Помню, как вечером в супермаркет завалила толпа парней. Крепкие, здоровые, – и немного белобрысые. В том, что они были местными, сомнений не возникло. «Прямо викинги», – подумал я.

При упоминании викингов вспомнился ещё один интересный факт. Гренландия, будучи автономией, входит в состав Датского Королевства. Иными словами, это датская колония. Для меня это звучало странно, поскольку при упоминании «морская нация» всегда приходили на ум колониальные завоевания Англии, Франции, Испании, Португалии – но никак не Дании. Но стоило ещё раз взглянуть на карту, где расположена Дания, чтобы понять, что всё-таки это морская держава. Тем не менее, было немного странновато, что мощные морские державы во главе с Англией отдали Гренландию во владение Дании. Может, просто там слишком холодно для них, и они решили бросить все датские силы в заполярный круг? А сами тем временем поплыли захватывать более лакомые кусочки. К примеру, для начала я захватил бы Канарские острова. Правда, пока что я даже съездить туда не могу.

По результатам одного из опросов, датчане являлись чуть ли не самой счастливой нацией – то ли в мире, то ли в Европе. И хотя объективность подобных «исследований» можно было ставить под сомнение, это было очень интересное утверждение.

Судя по лицам, Дания не сильно спешила принимать беженцев и мигрантов, как, например, Франция и Англия. В то же время, говоривший по-русски литовец за рулём автобуса не был чем-то необычным. Однако, тут стоит вдуматься, что ради работы в Дании люди не ленились учить датский язык – который кроме Дании вряд ли ещё где-то пригодится.

Похоже, проблема с пасмурным небом существует не только в Манчестере – Копенгаген также не радовал жителей постоянным солнцем. Первоначально на весь уикенд обещали дожди. Поэтому как только субботнее утро началось с чистого неба, я тут же рванул на городскую ратушу – с неё обещали шикарный вид на город.

Попытка посетить Кафедральный собор Копенгагена (Copenhagen Cathedral, Vor Frue Kirke) оказалась неудачной – он был закрыт для проведения какой-то церемонии (судя по платьям, свадьбы). Поиск этого собора в интернете выдавал исключительно фотки интерьера – и подойдя ближе, я понял, почему: снаружи он выглядел совсем неинтересно. Может, поэтому я даже не расстроился, что не попал вовнутрь. В одном квартале от него находилась церковь Святого Петра (Sankt Petri Church, Sankt Petri Kirke), и визит в неё компенсировал то, что я не попал в Кафедральный собор.

Продолжив путь, я оказался возле Круглой башни (The Round Tower, Rundetaarn). И хотя она была гораздо ниже городской ратуши (35 метров против 105), я всё равно не удержался от подъёма наверх. И хотя виды с неё оказались не такими захватывающими, я всё равно не пожалел.

Нет смысла составлять список достопримечательностей, оставленных на следующий приезд – гораздо проще перечислить те, что мне удалось посетить. Однако, одно место хочется отметить особенно. Если приеду в Копенгаген ещё, и будет хорошая погода, то стоит подняться на церковь Спасителя (Church of Our Saviour, Vor Frelsers Kirke). Несмотря на то, что я уже побывал на двух башнях Копенгагена, эта церковь располагается в другом районе города, и виды с неё должны отличаться от видов с городской ратуши. К тому же, рядом много каналов, и наверняка в хорошую погоду это выглядит очень красиво. Ещё одной значительной непосещённой достопримечательностью Копенгагена остался парк аттракционов Тиволи, визит в который я оставил на следующий приезд – если он состоится.

Что сказать в заключение. Копенгаген приятно удивил гостеприимством и сразу расположил к себе. Пусть я не был в диком восторге, но это оказалась очень душевная поездка. Однако, второй раз в ближайшее время я вряд ли сюда приеду. Ведь я мало где побывал, и смотреть новые места мне пока что куда более интересно. В списке мест, что я посетил сравнительно недавно, и куда точно съездил бы ещё, были Майорка, Ибица, Барселона… Копенгаген до них явно не дотягивал. Но в то же время, короткой поездкой на выходные я остался очень доволен.

Копенгаген, сентябрь 2019